تصنيع المواد المضافة للوقود

تنطوي هذه الفرصة على إنشاء مصنع لتصنيع المواد المضافة للوقود

تعمل مرافق توليد الطاقة التي تعمل بزيت الوقود على تشغيل الكثير من المنشآت الصناعية والمباني البلدية ومجمعات التصنيع. تحافظ المواد المضافة للوقود على استمرارية تشغيل هذه المنشآت بأعلى مستويات الأداء مع تقليل المشكلات المتعلقة بالوقود التي واجهت الأفران والمراجل التي تعمل بالزيت.

للمملكة العربية السعودية خطط ضخمة لزيادة سعات نقل القدرة الكهربائية إلى حوالي 69,000 كيلو متر مربع من خطوط الجهد العالي و250،000 ميجا فولت أمبير من المحطات الفرعية ذات الجهد العالي (بشكل تراكمي خلال الفترة بين عامي 2017 و2030)، كذلك، من المقرر أن تصل سعة التوزيع الإضافية المخطط لها على نحو مماثل إلى حوالي 69,000 كم مكعب من خطوط الجهد العالي وحوالي 219،000 ميجا فولت أمبير للمحطات الفرعية ذات الجهد العالي (بشكل تراكمي خلال الفترة بين عامي 2017 و2030).

ومن المقرر إضافة المزيد من السعات الإقليمية الرئيسية لأجل خدمة نمو الطلب الإقليمي المضاعف بما يتجاوز حدود المملكة العربية السعودية، إذ تصل خطط زيادة قدرة نقل القدرة الكهربائية الإقليمية خارج حدود المملكة العربية السعودية إلى حوالي 259,000 كيلومتر مربع من خطوط الجهد العالي و775,000 ميجافولت أمبير من المحطات الفرعية ذات الجهد العالي (بشكل تراكمي خلال الفترة بين عامي 2017 و2030). كذلك تصل سعة التوزيع الإضافية المخطط لها على نحو مماثل إلى حوالي 1.9 كم مكعب من خطوط الجهد العالي و819,000 ميجا فولت أمبير للمحطات الفرعية ذات الجهد العالي (بشكل تراكمي خلال الفترة بين عامي 2017 و2030).

تقدر قيمة سوق المواد المضافة للوقود في المملكة العربية السعودية بحوالي 54 مليون دولار أمريكي عام 2017 مع توقعات بنموها بمعدل سنوي مركب يبلغ 3% إلى 76 مليون دولار بحلول عام 2030.

مع هذا النمو المتوقع للسوق، تظهر العديد من الفرص لتوطين سلسلة قيمة إنتاج المواد المضافة للوقود. ينصب التركيز الأساسي لهذه الفرصة على تصنيع المواد المضافة للوقود

• تصنيع المواد المضافة للوقود: المواد المضافة للتحكم في الرواسب، المواد المضافة لمحسنات السيتان، المواد المضافة للأكسدة، المواد المضافة لمحسنات التزليق والتدفق البارد، المواد المضافة للعوامل المانعة للتآكل - محسنات الاستقرار، محسنات الأوكتان والمواد المضافة المانعة للتجمد وغيرها.